Herramientas Recomendadas

1. ¿Cuál es el Propósito del Pulido y el Encerado?

El pulido y el encerado son dos procesos distintos pero complementarios diseñados para mejorar y proteger la apariencia de la pintura automotriz.

Pulido (Buffing/Polishing):
- Corrección de imperfecciones: El pulido elimina defectos superficiales en la capa transparente (barniz) como rayones finos, marcas de remolinos (swirl marks), oxidación leve, manchas de agua grabadas y hologramas.
- Restauración del brillo: Al eliminar las imperfecciones que difunden la luz, el pulido revela la verdadera claridad y brillo de la pintura.
- Preparación para el encerado: Una superficie pulida permite que la cera se adhiera mejor y proporcione una protección más duradera.
Encerado (Waxing/Sealing):
- Protección de la pintura: La cera o sellador crea una capa protectora sobre la capa transparente, protegiéndola de los elementos ambientales como los rayos UV, la lluvia ácida, la savia de los árboles, los excrementos de aves y la contaminación.
- Mejora del brillo y la profundidad: La cera puede realzar el brillo y la profundidad del color de la pintura, dándole un aspecto más rico y lustroso.
- Facilita la limpieza: Una superficie encerada es más hidrofóbica (repele el agua), lo que dificulta que la suciedad y los contaminantes se adhieran, facilitando el lavado del automóvil.

2. El Proceso de Pulido (Paso a Paso General)

El pulido es un proceso más abrasivo que requiere cuidado y las herramientas adecuadas:

Lavado y descontaminación: El automóvil debe lavarse a fondo y descontaminarse para eliminar cualquier suciedad superficial y contaminantes adheridos (como alquitrán o residuos ferrosos) que puedan rayar la pintura durante el pulido. Esto puede incluir el uso de una barra de arcilla (clay bar).
Inspección de la pintura: Se examina cuidadosamente la pintura bajo buena luz para identificar los tipos y la gravedad de las imperfecciones.
Selección de la almohadilla y el compuesto de pulido: Se eligen las almohadillas de pulido (de diferentes cortes o agresividad) y los compuestos de pulido (desde más abrasivos para corregir defectos severos hasta más finos para el acabado) según el tipo de pintura y la gravedad de las imperfecciones.
Pulido por secciones: Se trabaja en pequeñas secciones de la carrocería a la vez, aplicando el compuesto a la almohadilla y utilizando una pulidora (rotativa o de doble acción) con la velocidad y la presión adecuadas.
Limpieza de residuos: Después de pulir cada sección, se limpian los residuos de compuesto con una toalla de microfibra limpia.
Pulido de acabado (refinado): Si es necesario, se utiliza una almohadilla más suave y un compuesto de pulido más fino para refinar la pintura y maximizar el brillo, eliminando cualquier marca dejada por los compuestos más abrasivos.
Limpieza final antes del encerado: Se limpia la superficie pulida con un limpiador de pintura (panel wipe) para eliminar cualquier residuo de aceite del pulido, asegurando una buena adherencia de la cera o sellador.

3. El Proceso de Encerado (Paso a Paso General)

El encerado es un proceso menos abrasivo diseñado para proteger y realzar el brillo:

Superficie limpia y seca: La pintura debe estar limpia, seca y preferiblemente pulida para obtener los mejores resultados.
Aplicación de la cera o sellador: Se aplica una capa delgada y uniforme de cera o sellador a la pintura utilizando un aplicador de espuma, microfibra o algodón. Se puede trabajar por secciones o en toda la carrocería a la vez, dependiendo del producto.
Tiempo de curado (haze): Se deja que la cera o sellador se cure o se "empañe" según las instrucciones del fabricante. Esto suele tardar unos minutos.
Remoción de residuos: Se retiran los residuos de cera o sellador con una toalla de microfibra limpia y suave, revelando una superficie brillante y protegida. Se utilizan movimientos rectos y superpuestos para evitar rayas.
Pulido final (opcional): Se puede utilizar una toalla de microfibra limpia para dar un pulido final y asegurar un brillo uniforme.

4. Tipos de Productos de Pulido y Encerado

Existe una amplia variedad de productos disponibles para pulir y encerar automóviles:

Compuestos de pulido: Varían en su agresividad (corte pesado, medio, fino) y están diseñados para eliminar diferentes niveles de imperfecciones.
Pulimentos: Son menos abrasivos que los compuestos y se utilizan para refinar la pintura y aumentar el brillo después del uso de compuestos o como un paso único para imperfecciones leves.
Ceras de carnauba: Proporcionan un brillo cálido y profundo, pero su durabilidad es limitada.
Selladores sintéticos: Ofrecen una protección más duradera que la cera de carnauba y a menudo proporcionan un brillo más nítido.
Ceras híbridas: Combinan cera de carnauba con polímeros sintéticos para ofrecer un equilibrio entre brillo y durabilidad.
Productos "todo en uno": Algunos productos combinan propiedades de pulido ligero y encerado, pero generalmente no ofrecen el mismo nivel de corrección o protección que los productos dedicados.

5. Consejos y Mejores Prácticas

Para obtener los mejores resultados al pulir y encerar tu automóvil, considera lo siguiente:

Trabaja en un área limpia y bien iluminada, lejos de la luz solar directa y el polvo.
Utiliza toallas de microfibra limpias y de alta calidad para evitar rayar la pintura.
Prueba los productos en un área discreta primero para asegurarte de que sean compatibles con tu pintura.
No apliques demasiada presión al pulir, deja que la máquina y el compuesto hagan el trabajo.
Aplica capas delgadas y uniformes de cera o sellador.
Sigue siempre las instrucciones del fabricante de los productos.
La frecuencia del pulido dependerá del estado de la pintura, mientras que el encerado se recomienda cada 1-3 meses para una protección óptima.